Uncategorizedسفر و سياحةمنوعات

نقيب الكابتن الأول, أو مساعد الطيار: ما هو الفرق بينه والمعلم الطيار؟

ملابس طيارين الخطوط السعودية السعوديه في لندن
Make Your Day – TikTok
TikTok – trends start here. On a device or on the web, viewers can watch and discover millions of personalized short videos. Download the app to get …

لقد كنا جميعا في المطار ورأينا بعض الطيارين مع 4 أشرطة على أكتافهم وبعضها بثلاثة أشرطة. لقد سمعنا عن شروط النقباء, مساعد الطيارين, والضباط الأوائل, ولكن ماذا تعني القضبان والألقاب بالضبط عندما يتعلق الأمر بالشخصين الجالسين في المقدمة أثناء القيادة؟

الاختلافات بين القبطان والضابط الأول هي الخبرة والمسؤولية والسلطة. يتحمل القبطان المسؤولية والسلطة النهائية في جميع الأمور المتعلقة بالطائرة والطاقم والركاب والبضائع والسلامة. الضباط الأوائل ، الذين يشار إليهم أيضا باسم الطيارين المساعدين ، يساعدون أيضا القباطنة.

على الرغم من أنه قد يبدو قطع تماما وجافة للاختلافات بين القبطان ومساعد الطيار هناك ما هو أكثر من ذلك وأشياء كثيرة قد لا يدركون. تابع القراءة لمعرفة كل شيء عما تعنيه هذه الأدوار حقا…

تتطلب معظم عمليات الطائرات التجارية الثابتة الجناحين وبعض عمليات طائرات الهليكوبتر التجارية طيارين. هذا يزيد من عامل الأمان بشكل كبير ولكن بعد ذلك يتطلب اتخاذ قرارات بشأن من يطير بالفعل ومن لا يطير ، ومن لديه القيادة ومن لا يفعل ، ومن لديه الكلمة الأخيرة ، ومن لا يفعل. هذا هو المكان الذي تأتي فيه الأدوار والألقاب!

ما هو دور الضابط الملاح المتواجد في مقدمة الطائرة؟

ملابس طيارين الخطوط السعودية بمطار القاهرة
بَدْلَة الطيران (بالإنجليزية: Flight suit)‏ هي: بدلة تغطي كامل الجسم، يتم ارتدائها أثناء … مظهرها عادةً مشابه للباس الطيار (jumpsuit).

الملاح الجوي “طيران” الأوائل هم الرجل أو المرأة اليمنى للقبطان. دورهم الرئيسي هو مساعدة القبطان في تحليق الطائرة ، ورعاية أنظمتها ، والتحدث مع مراقبة الحركة الجوية ومساعدة الطاقم والركاب. عادة ما يخضع الضباط الأوائل للإرشاد من قبل القباطنة لاكتساب الخبرة.

عادة ما يكون الضباط الأوائل ، الذين يشار إليهم أيضا باسم الطيارين المساعدين ، هم الطيار الأصغر بين الشخصين الجالسين في المقدمة. أقول عادة لأن بعض الطيارين لا يريدون المسؤولية أو يطلبون راتب كابتن ويسعدهم البقاء كطيارين مساعدين. في هذه الحالة ، يمكن أن يكون للطيارين المساعدين ساعات طيران أكثر بكثير من الكابتن القبطان قائد الطائرة ولكنهم يرغبون في الحصول على دور أسهل.

أعلن معنا اعلان مباشر اقل الاسعار

سيشغل معظم الطيارين الجدد في طائرة مكونة من طاقمين أول دور ضابط/مساعد طيار. هذا الدور يسمح لهم لتعلم الطائرة ، والإجراءات ، واكتساب الخبرة في حين تحت وصاية والتوجيه من كبار الطيار يجلس بجانبها.

سيحصل مساعد الطيار على كل ما يلزم من تدريب وساعات وتقييمات للطيران بشكل قانوني للطائرة ولكنه يفتقر فقط إلى الخبرة في العمل ضمن دور القبطان.

بالنسبة لعملية الإسعاف الجوي النموذجية لطائرة هليكوبتر ، سيحتاج القبطان عادة إلى أكثر من 3000 ساعة وسيحتاج مساعد الطيار إلى أكثر من 500 ساعة للتأهل للوظيفة. هذه مجرد متطلبات نموذجية للساعة الدنيا ولكنها توفر طريقة للطيارين ذوي الوقت المنخفض لبدء اكتساب الخبرة والعمل في طريقهم نحو هذا الدور القبطان.

ملابس طيارين الخطوط السعودية حجوزاتي
زي طيار جوي أبيض للرجال ، أكمام قصيرة ، أزرار طائرة ، مصفف شعر …

الأدوار الرئيسية النموذجية للضابط الأول / مساعد الطيار هي:-

  • مساعدة القبطان بأي طريقة مطلوبة
  • الطيران أو مراقبة الطائرة
  • التواصل مع مراقبة الحركة الجوية أو إرسال الطائرات أو الشركات الأخرى
  • تخطيط الطقس والطيران
  • الاكمال المرجعية
  • تحديد القرارات النقباء
  • تفتيش الطائرات
  • تحميل الطاقم والركاب والراحة
  • تقييم البضائع

سيسمح لمساعد الطيار بتحليق الطائرة وفقا لتقدير القبطان ، ومع نمو خبرة مساعد الطيار ، فإن الأدوار التي سيتم منحها لهم ستساعد في إعدادهم للقيادة. الطيارون المساعدون موجودون للعمل كفريق مع القبطان وسيقدر معظم القباطنة الرأي الثاني لمساعديهم في الطيارين ويساعدون في تعزيز تقدمهم, خاصة إذا كان نفس الطيارين يطيرون معا بانتظام.

لسوء الحظ ، هناك قباطنة يعتقدون أنهم الله ويتخذون موقف “الجلوس هناك ، لا تقل أي شيء أو تلمس أي شيء”. على الرغم من أن هذا أمر نادر الحدوث ، إلا أنهم موجودون هناك وكمساعد طيار ، إلا أنه شيء يجب التعامل معه على مستوى الشركة. هذه الأنواع من النقباء هي تلك التي لا تجعل طاقم جيد وطاقم جيد يؤدي إلى رحلات آمنة وناجحة!

ما هو دور قائد الطائرة؟

ملابس طيارين الخطوط السعودية حلال ام حرام
متجر وينج winggsa.com الخطوط السعودية وظائف طيارين مضيفات الامارات قطر مصر إسرائيل العربية ايران المحتلة في القدس الشرقية تموين الرحلات

النقباء والطيارين هم الذين عملوا طريقهم حتى سلم الخبرة لتلبية القوات المسلحة الأنغولية & متطلبات الخبرة وساعة الشركة. القبطان هو مدير الطائرات. يشرفون على جميع عمليات الطاقم ، وتحميل الطائرة ، وتشغيل الطائرة ، ولديهم القرار النهائي.

يتحمل القبطان كل المسؤولية عن كل من على متن الطائرة وعمل ما تفعله الطائرة. عدم الامتثال لقاعدة أو لائحة أو طلب من مراقبة الحركة الجوية سوف تقع على عاتق القبطان ، حتى لو لم تكن واحدة على الضوابط والطيران في ذلك الوقت. يجب على القبطان ضمان سلامة الجميع على متن الطائرة وعلى الأرض أثناء قيادته لتلك الطائرة.

لكي يصبح الطيار النموذجي كابتن طائرة قبطانا على طائرة بوينج 737 ، هذه بعض متطلبات الحد الأدنى للساعة:

فا أتبل شهادة
2500-3000 ساعة في التوربينات / الطائرات الثقيلة
تصنيف نوع بي 737 مع 500 ساعة الموافقة المسبقة عن علم (طيار في القيادة)
1000 ساعة الموافقة المسبقة عن علم في الطائرات متعددة المحركات
كلما كانت الطائرة أكبر ، زادت الخبرة التي يتطلبها الطيار قبل التأهل لمنصب القبطان. سيصبح العديد من القادة على متن طائرة أصغر مثل بوينج 737 طيارين مساعدين في طائرات بوينج 747 وبوينج 777 وإيرباص إيه 350 وما إلى ذلك لاكتساب الخبرة المطلوبة والمسؤوليات الأكبر.

أن تصبح قائدا ليس شيئا سيقفزه الطيار على الفور مباشرة من مدرسة الطيران. لا يتطلب تولي قيادة الطائرة مهارات قيادة جيدة فحسب ، بل يتطلب أيضا الحكم الجيد والتفكير المنهجي والتخطيط وتحديد الأولويات وإدارة الطاقم وإدارة الموارد والدبلوماسية والاهتمام بالتفاصيل.

في حين أن كل هذه قد يبدو من السهل الحصول عليها ، فإن أداء دور قائد طائرة معقدة هو مهمة جادة تستغرق سنوات من التدريب وتجربة الطيران للعمل بأمان ومنهجية من خلال سيناريوهات متعددة في أي وقت وتكون قادرة على الاستجابة لحالات الطوارئ بالطريقة المناسبة وفي الترتيب الصحيح.

يجب أن يكون القبطان الجيد أيضا على استعداد لنقل معرفته وخبرته إلى مساعد الطيار الذي يجلس بجانبهم للتأكد من تعلمهم العادات الجيدة لإعدادهم لدورهم المستقبلي كقائد.

اعرف المزيد…
جرب هذه المقالات:

  • هليكوبتر أو طائرة: وهو أسهل للطيران؟
  • لماذا بعض الطائرات تطير بأثنين من الطيارين, لا أحد؟
ما الفرق بين الطيار الكابتن و الملاح الطيران – ليس المعلم؟
قميص طيار ابيض
Custom White Pilot Uniform Sets – winggsa.com

الطيار الطائر (فب) والطيار غير الطيران (نف) تشير أكثر إلى الفرد الذي يسيطر على الطائرة في أي وقت من الأوقات. لا يهم هذا الدور إذا كان القبطان أو مساعد الطيار يطير ، لأنه أكثر من وضع جلوس من المسمى الوظيفي. الطيار غير تحلق يساعد مع أجهزة الراديو والملاحة.

في معظم الطائرات ، يتم تكوين أجهزة وضوابط الطائرات للشخص الذي يطير بالطائرة ليجلس في المقعد الأيسر.

في معظم طائرات الهليكوبتر ، يتم تكوين الطائرة ليتم نقلها من المقعد الأيمن في المقام الأول.

لا يزال بإمكان الطيارين الطيران من أي من المقعدين نظرا لوجود عناصر تحكم في الطيران لجميع الطائرات المكونة من طاقمين في كل مقعد طيار.

في الصورة أعلاه الأجهزة تبدو متطابقة وأنه هو في المقام الأول باستثناء محطة ‘الطيار الطائر’ على المقعد الأيمن يصبح المجال الرئيسي للتركيز في حالات الطوارئ. سيؤدي فقدان طاقة المولد إلى إغلاق الشاشات اليسرى والسماح لشاشة الطيارين الطائر بالبقاء عبر بطارية الطائرة.

تتوفر ضوابط محافظ المحرك للطيار الطائر على سيطرته الجماعية ، ولكن ليس المقعد الأيسر. ذراع تروس الهبوط على المقعد الأيمن وما إلى ذلك. يختلف كل نوع من أنواع الطائرات ولكن هناك مقعد واحد من المفترض أن يكون موضع الطيران الأساسي.

الطيار غير الطائر (نف) هو المسؤول عن تشغيل أنظمة الملاحة وبرمجة نظام إدارة الطيران أو غس ، وتشغيل أجهزة الراديو ، والتحدث مع مراقبة الحركة الجوية. إنهم يراقبون جميع معلمات الطائرات والمحركات ، ويقرأون قوائم المراجعة أو يقومون بمهام على قوائم المراجعة مما يترك الطيار للتركيز على الطيران – خاصة أثناء حالة الطوارئ.

عادة ما يكون مكتب التوظيف غير الزراعي هو آخر شخص يصعد على متن طائرة أصغر بعد التأكد من تحميل جميع الركاب والبضائع وتأمين الأبواب والطائرات. كنت قد شهدت أيضا الوظائف غير الزراعية إعطاء إحاطات الركاب على شركات الطيران ركاب صغيرة. والقائمة تطول.

في المقام الأول الطيار الطائر هو الشخص الذي يتلاعب بالضوابط بينما يقوم الطيار غير الطائر بمراقبة وإدارة الطائرات والأشخاص.

اعرف المزيد…
جرب هذه المقالات:

  • هل الكباتن يطيرون دائما مع نفس مساعد الطيار؟
  • أيمكن للطيارين الذهاب إلى الحمام؟

هل يمكن أن يكون هنك طيارين كباتن على نفس الرحلة؟

كلما يأخذ رحلة مكان لا يمكن إلا أن يكون قانونيا طيار واحد في القيادة (الموافقة المسبقة عن علم) بغض النظر عن رتبة. عندما يكون هناك اثنين من النقباء في قمرة القيادة ، الطيار تفويض ليكون في القيادة لهذا الساق رحلة يسجل وقت الموافقة المسبقة عن علم ، في حين أن الطيار الآخر سوف يسجل زمن الرحلة كما الثاني في القيادة (كذا).

ولكن ماذا يحدث عندما يكون لديك اثنين من النقباء على متن طائرة? هل يربطون القفازات?
قبل كل رحلة المحطة النقباء يجب أن نتفق الذين سوف تكون بمثابة الموافقة المسبقة عن علم لتلك الرحلة. هذا ثم يملي من لديه المسؤوليات والسلطة على الرغم من أنها متساوية.

عادة ما يكون لدى معظم الرحلات ذات الأرجل أو الأيام المتعددة طيارون يتبادلون الأدوار والمقاعد لنشر مسؤوليات الطيران والموافقة المسبقة عن علم إلى حد ما. العديد من الشركات ترغب في أن يكون اثنين من الكباتن يعملون على طائراتهم لزيادة مرونة الجدول الزمني وتحسين هامش السلامة ، ومع ذلك ، فإن راتب الاثنين الكباتن هو أكثر بكثير من الملاح الجوي الذي يطير معهم في الجو.

أخيراً ملابس طيار او مساعد الطيران المدني Saudia

ملابس طيارين الخطوط السعودية خدمة العملاء
بدلة الخطوط للبيع موقع حراج متجر ونق

وجود اثنين من الطيارين أثناء تحليق الطائرة ليس فقط يحسن السلامة ولكن يقلل من عبء العمل على الطيار, يسمح لتبادل المعلومات, أفكار, والأفكار وخصوصا عندما تحل المشاكل. إنه يسمح بنقل الخبرة والمعرفة المذهلة وبذلك نسمح للجيل القادم من الطيارين بالتدريب وفقا لأعلى المعايير كما أنه يحافظ على كلا الطيارين تحت السيطرة ويمنع تنفيذ القرارات السيئة.

تعد الطائرة متعددة المحركات التي يتم نقلها بواسطة طاقمين مدربين تدريبا عاليا واحدة من أكثر أشكال النقل أمانا ، وعندما يكون لدى كل من الطاقم روابط شخصية ، يمكن أن يكون الطيران متقدماً و من أكثر الرحلات الممتعة التي يمكن أن يقوم بها الطيار.

Show More
Back to top button